W kwietniu 2015 r. Żabka Polska otworzyła swoje czwarte centrum logistyczne. Całkowita powierzchnia obiektu w Pruszczu Gdańskim to 28 000 m2, z czego powierzchnia magazynowa, podzielona na kilka stref, zajmuje obszar 26 000 m2.
Kompletację w mroźni wspiera system pick-by-voice.
Dział: Baza wiedzy
O wynikach polskiego dewelopera i planach ekspansji z Radosławem T. Krochtą, dyrektorem generalnym, wiceprezesem zarządu MLP Group SA, rozmawia Anna Frąckowiak.
Mamy rok 2015 i jesteśmy kilka tygodni po wylądowaniu Marty’ego McFlaya, bohatera Powrotu do przyszłości... W internecie huczało od tego, czy teraźniejszość zaskoczyłaby przybyszów podróżujących wehikułem czasu i na ile jest ona odpowiedzią na pomysły sprzed 30 lat. A jak to się ma do naszej branży? Oczywiście i ona uległa zmianie – dzisiejsze obiekty magazynowe klasy „A”, które buduje Panattoni Europe, dzieli przepaść od tych, które służyły za magazyny zaraz po roku 1989, nie wspominając o samej technologii i rozwiązaniach stosowanych przez branżę TSL. Ale my, jako deweloper, dostrzegamy również ogromne różnice w samej współpracy i to nie na przełomie 30 lat, ale 10 – czyli dokładnie tylu, ile firma istnieje na rynku europejskim.
Dynamiczny rozwój spółek wchodzących w skład grupy Lobos i stały przyrost ilości oferowanego asortymentu wywołały potrzebę zmian w obszarze logistyki i gospodarki magazynowej, a w związku z tym wdrożenie kolejnych obszarów systemu klasy ERP.
Kierownicy chłodni i mroźni mają od czerwca 2015 r. wiele nowych obowiązków związanych z prawidłową obsługą i konserwacją swoich urządzeń. Wszystko za sprawą obowiązującej od 10 lipca br. ustawy o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz o niektórych
fluorowanych gazach cieplarnianych.
Według najnowszego raportu agencji JLL „Rynek nieruchomości magazynowych w 2015 r.”, dotychczasowa aktywność w mniejszych regionach przyciąga uwagę kolejnych deweloperów i inwestorów. Łączna podaż na tych rynkach nie przekracza 1 miliona m², co oznacza, że jest wciąż mniejsza niż np. w całym regionie Polski Centralnej. Ale tworzące się właśnie regiony, mogą zyskiwać na znaczeniu dzięki inwestycjom infrastrukturalnym. Po zakończeniu budowy drogi ekspresowej S8 pierwsze projekty mogą pojawić się w rejonie… Białegostoku.
Drukowanie trójwymiarowe to nowa i dynamicznie rozwijająca się usługa, która znajduje coraz szersze zastosowanie w logistyce i produkcji. Co więcej, według analityków rola wydruków 3D będzie rosła. Rośnie też zainteresowanie drukiem 3D – według firmy badawczej Markets&Markets globalny rynek produktów, technologii i aplikacji tego typu ma w 2016 r. osiągnąć wartość 27 mld dolarów.
W świadomości inwestorów cały czas pokutuje przeświadczenie, że regały magazynowe są nieskomplikowanym produktem, który różni się tylko nazwą i logo producenta. W efekcie o wyborze dostawcy regałów decyduje najniższa cena. Tymczasem są trzy równoważne aspekty, które powinny być rozpatrywane przy wyborze systemu regałowego: funkcjonalność, bezpieczeństwo i cena. Oznacza to, że inwestor lub dyrektor ds. logistyki dokonujący wyboru, a także akceptujący go prezes czy zarząd są ostatecznie odpowiedzialni za to, żeby cały system działał sprawnie, był bezpieczny i opłacalny. Tym artykułem chciałbym wzbudzić poczucie odpowiedzialności wśród wszystkich stron procesu inwestycji w systemy składowania.
Przygotowanie towaru do ekspedycji zabiera dużo czasu. Proces ten jednak można skrócić. Wszystko zależy od stosowanych maszyn i urządzeń wspomagających. Gdy mówimy o przygotowaniu danego produktu, zestawu produktów lub palety do magazynowania lub transportu, zazwyczaj pojawia się kwestia owijarek. Pakowanie to jednak nie tylko owijanie, w konkretnych przypadkach w grę może wchodzić znacznie więcej operacji. Pomimo szerokiej oferty wybór optymalnego urządzenia nie jest sprawą prostą.
DHL i Ricoh uzyskały 25-proc. wzrost wydajności dzięki zastosowaniu „xPick” – inteligentnego rozwiązania do pobierania zamówień w magazynie. To rozwiązanie pick-by-vision zaproponowane przez Ubimax GmbH. Zastępując listy towarów do pobrania i ręczne skanery, system ten całkowicie eliminuje błędy w obsłudze.
W warunkach ogromnej popularności idei Internetu Rzeczy (IoT) jedno jest pewne: branża logistyczna jest kluczowym graczem, który zyska na tej rewolucji. Każdego dnia niezmierna liczba maszyn, pojazdów i ludzi nadaje, śledzi i odbiera miliony przesyłek. Nic więc dziwnego, że połączenie logistyki i IoT jest idealnym rozwiązaniem. W tym artykule przedstawimy najciekawsze przykłady zastosowań IoT w logistyce i pogrupujemy je pod kątem operacji magazynowych, transportu towarowego i ostatnich etapów dostaw (last-mile delivery).
Wiele firm z branży napojów boryka się z problemem stabilizacji ładunku na palecie, który często skutkuje zwrotem wysyłanego do klienta wyrobu. Problem ten naraża producentów na zwiększone koszty dostawy, utracenie możliwości sprzedaży, a niejednokrotnie na kary za niedostarczenie towarów do klienta. Osobną sprawą, nie mniej ważną, są dodatkowe koszty manipulacji wyrobem we własnych magazynach wraz z kosztami przepakowania. Nie inaczej wyglądała sytuacja w firmie HOOP Polska, która poradziła sobie z problemem, uruchamiając specjalny projekt skupiony na monitorowaniu i analizie całego procesu produkcyjno-magazynowego.