Dział: Baza wiedzy

Jak szybko i skutecznie zoptymalizować wydajność usługi utrzymania czystości w obiekcie magazynowym? Jak sobie poradzić ze zwiększonym zainteresowaniem na specjalizowane usługi czystości? Czy autonomiczne roboty czyszczące są odpowiedzią na wyzwania branży? 
 

Nie ma już w Polsce firm produkcyjnych oraz logistycznych, które nie cierpiałyby na brak rąk do pracy. Szczególnie bardzo poszukiwani są operatorzy wykonujący prace monotonne, powtarzalne, wymagające fizycznie. Nic więc dziwnego, że wynagrodzenia pracowników magazynów oraz centrów przeładunkowych stają się coraz wyższe. Naturalne się zatem staje, że opłacalne stają się kolejne formy uzbrojenia stanowisk pracy w tym obszarze. Rosnące koszty pracy i brak dostępnych pracowników z jednej strony równania oraz spadające koszty robotyzacji oraz wzrost jej dostępności z drugiej sprawiają, że robotyzacja staje się bardziej opłacalna. Dzieje się to właśnie na naszych oczach.
 

Centrum Dystrybucyjne Kaufland w Woli Krzysztoporskiej powstało 15 lat temu w 2006 roku, a już 5 lat później pojawił się pierwszy duży, zautomatyzowany „pomocnik” obsługi procesów magazynowych – automatyczny magazyn wysokiego składowania HRL. Od początku funkcjonowania tego obiektu sukcesywnie realizowane są kolejne projekty związane z automatyzacją. Tym razem przyjrzymy się rozwiązaniu dedykowanemu sortowaniu ogromnej liczby palet, które „przepływają” przez CD, 
a których jakość przed ponownym wprowadzeniem do obiegu podlega ścisłej weryfikacji.
 

Świat, w którym wszechobecna technologia rozwiązała wszystkie bieżące problemy, świat zerowego wzrostu lub świat bez wystarczającej współpracy międzynarodowej. Oto scenariusze przyszłości nakreślone w nowym raporcie „Logistyka 2040” opublikowanym przez FM Logistic CE przy współpracy z ekspertami specjalizującymi się w foresighcie strategicznym z firmy 4CF. 
Jak zgodnie z trzema wizjami przyszłości mogą wyglądać zadania usługodawców logistycznych? 

Wózek widłowy zarówno ze względu na swoją masywną budowę, jak i charakter wykonywanych prac stwarza duże zagrożenie dla otoczenia oraz obsługującej go osoby. Z tego właśnie powodu temat bezpieczeństwa jest niezmiernie istotny dla konstruktorów tego typu pojazdów.

Urządzenia do transportu poziomego marki Jumbo, Lancer oraz Ranger mają wyjątkowo szeroki zakres zastosowań i mogą być używane do transportu towarów w różnych gałęziach przemysłu. Wózków tych używa się w wielu krajach. Wykorzystują je zarówno mikroprzedsiębiorstwa, jak również międzynarodowe korporacje. Urządzenia te mają wspólny mianownik, produkowane są przez Terrę - dynamicznie rozwijającą się europejską grupę przedsiębiorstw, która swoje korzenie ma w Austrii.