Dział: Baza wiedzy

Nie ma wątpliwości, że europejskie fundusze na lata 2007-2013 o wartości 360 mld złotych stanowią ogromne wsparcie dla polskiej gospodarki. Część tej kwoty – 302 mld zł – została już wykorzystana w umowach o dofinansowanie. Wśród nich znajdują się także te, które umożliwiły budowę i rozbudowę centrów logistycznych i magazynów. Postanowiliśmy przyjrzeć się dokładniej temu, na co konkretnie zostały wydane te pieniądze.

Škoda Auto już rok temu zdecydowała się na intensywną rozbudowę Škoda Parts Center w Mlada Boleslav, jednego z trzech europejskich magazynów centralnych koncernu Volkswagen. Inwestycja zakłada m.in. budowę nowego automatycznego magazynu wysokiego składowania. Specjalnie dla czytelników „Nowoczesnego Magazynu” polskie biuro Miebach Consulting zdradza plany koncernu.

Kto decydował o wdrożeniu systemu WMS? Jaki termin wdrożenia deklarował producent, a ile faktycznie to wszystko trwało? Jak długo personel uczył się korzystania z nowego systemu? Kto szkolił pracowników magazynowych i czy szkolenia były efektywne? Na te i wiele innych pytań odpowiada najnowszy raport z Ogólnopolskiego Badania Użytkowników Systemów WMS, które na przełomie marca i kwietnia przeprowadziła redakcja NM i LAJ.

Wzbogacanie wózków widłowych w dodatkowe funkcjonalności w perspektywie ograniczenia kosztów działalności może być niezwykle ważne. By to jednak osiągnąć, niezbędne jest posiadanie specjalistycznego osprzętu.

Czym jest strata? Poszukując definicji straty, najczęściej mamy do czynienia z jej rachunkowym pojęciem jako ujemnym wynikiem. Jednak zapobieganie stratom magazynowym i stratom w produkcji nie zawsze wykazywane jest jako wynik. Co więcej, starty najczęściej mylone są z kosztami. Dlatego budując strategię zapobiegania stratom w przedsiębiorstwie, mówimy, że strata to koszt, którego można uniknąć. Czy jest to duży problem dla firm logistycznych i magazynowych? Z moich obserwacji wynika, że stanowi on istotny procent końcowego wyniku kontaktu, ponieważ najczęściej się straty bagatelizuje.

Jeszcze pięć lat temu, gdy powstawał Program REKARTON, trudno było uwierzyć, że zużyte kartony po mleku i sokach można w Polsce tak efektywnie zbierać i poddawać recyklingowi. Okazało się jednak, że jest to jak najbardziej możliwe dzięki działaniom Programu REKARTON, który w tym roku obchodzi swoje piąte urodziny.

Jakie nastroje panują wśród przedstawicieli branży logistycznej w Polsce? Słowo „kryzys”, które jeszcze w ubiegłym roku – przy okazji podobnego zestawienia – było na ustach wszystkich naszych rozmówców, dzisiaj pojawia się już dużo rzadziej. Nadal jest ostrożnie, z gotowością do stawiania czoła wyzwaniom, ale też z pewną otwartością na potencjał, który tkwi w nowych segmentach rynku. O to, czego branża spodziewa się po roku 2013, zapytaliśmy m.in. przedstawiciela operatora logistycznego, dewelopera powierzchni magazynowych, producenta automatyki magazynowej i szefa logistyki. Co odpowiedzieli?