Autor: Janusz Mincewicz

Piotr Kurowski, konsultant ds. rozwiązań biznesowych w Comarch

Sztuczna inteligencja (AI) może ciągle analizować sytuację w magazynie, wyszukując anomalie, które mogą tworzyć ryzyko powstania różnic pomiędzy fizycznym stanem towarów w magazynie a danymi w systemach IT. W takim przypadku AI może zasugerować sprawdzenie ilości towarów w wybranej lokalizacji w celu jak najszybszego wykrycia rozbieżności – zachwala AI Piotr Kurowski, konsultant ds. rozwiązań biznesowych w Comarch, w rozmowie z Januszem Mincewiczem.
 

Marcin Gołębiowski, analityk projektowy w firmie JMB Lab

– Coś, co wydaje się zautomatyzowane w 100% w jednej firmie, okazuje się niewystarczające w innej ze względu na różnice w procesach oraz procedurach – zwraca uwagę Marcin Gołębiowski, analityk projektowy w firmie JMB Lab, w rozmowie z Januszem Mincewiczem.
 

Oleksandr Lysovets, CEO Nova Post Europe

–Nie konkurujemy z gigantami usług kurierskich działającymi na polskim rynku od lat, a owocnie z nimi współpracujemy. Mamy jednak pewne cechy, które uważamy za nasze kluczowe zalety – twierdzi w rozmowie z Januszem Mincewiczem Oleksandr Lysovets, CEO Nova Post Europe.

– Przez ostatnie kilka lat znacząco zautomatyzowaliśmy magazyn centralny i uruchomiliśmy high-bay, miniload oraz w pełni automatyczny magazyn wysyłkowy – informuje Rafał Makarski, dyrektor Działu Logistyki w Rossmann, w rozmowie z Januszem Mincewiczem.

–Z każdym miesiącem rośnie zainteresowanie elektrycznymi samochodami ciężarowymi w Polsce, a Volvo Trucks jako producent jest gotowe, aby dostarczać tego typu pojazdy, ale też możemy zaoferować ich finansowanie czy ubezpieczenie – podkreśla w rozmowie z Januszem Mincewiczem Monika Trzosek, Commercial Vehicles & Offering Director Volvo Trucks.

–Brak kierowców oznaczać będzie mniejszą podaż usług, a to już problem dla logistyków i nadawców. Natomiast na końcu konsekwencje społecznych i demograficznych procesów poniesie konsument w postaci wyższych cen – niepokoi się Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska, w rozmowie z Januszem Mincewiczem.

– Dzięki postępowi w technologii i lepszym standardom budowlanym współczesne magazyny korzystają z zaawansowanych systemów zabezpieczeń, monitoringu, automatyzacji i detekcji np. pożaru, co minimalizuje ryzyko wypadków i poprawia warunki pracy – mówi w rozmowie z Januszem Mincewiczem Norbert Sumisławski, Managing Director Project Management w Panattoni.

– Obserwujemy zwiększającą się lukę rynkową – pomimo trochę mniejszego popytu podaż nowej powierzchni magazynowej znacznie zmalała i jest nieproporcjonalna. Ale widzimy duży popyt najemców szukających atrakcyjnych obiektów, dlatego podjęliśmy decyzję o zwiększeniu skali realizacji projektów spekulacyjnych – mówi w rozmowie z Januszem Mincewiczem Agnieszka Góźdź, członek zarządu & Chief Development Officer w MLP Group.