Dział: Baza wiedzy

Wschód Polski to magazynowa biała plama. Logistycy twierdzą, że póki nie nastąpią wzrost gospodarczy, rozbudowa infrastruktury drogowej i popyt na powierzchnie magazynowe, ściana wschodnia ma niewielkie szanse, by stać się potentatem magazynowym. Ale z optymizmem należy już patrzeć na Rzeszów i okolice. 

Odpady opakowaniowe na stanowiskach pracy należy przede wszystkim eliminować u źródła. A jeśli jeszcze coś zostanie, konieczne jest umiejętne sortowanie i taka organizacja ich odbioru ze stanowiska pracy, by zajmowanie się odpadami nie odciągało pracowników od właściwych zadań.

Biznes się zmienia i coraz więcej przedsiębiorstw cechują sezonowość działalności, zmienność w funkcjonowaniu 
czy konieczność zachowania elastyczności. Odzwierciedla się to w kwestii najmu powierzchni magazynowych. 
I choć wynajem krótkoterminowy magazynów wciąż stanowi niewielki odsetek transakcji, zarówno pod względem wolumenu, jak i wartości, to deweloperzy nie powinni go lekceważyć. 

Drugi centralny magazyn w Polsce należący do francuskiej sieci handlowej Decathlon oficjalnie otwarty. 13 kwietnia br. w Łodzi redakcja „Nowoczesnego Magazynu” miała okazję zobaczyć, co kryje się na 32 000 m² jego powierzchni.

Cel wdrażania rozwiązań klasy WMS w każdym przypadku jest podobny – możliwie efektywne wykorzystywanie dostępnej powierzchni składowej, a także będących do dyspozycji środków transportu poziomego i pionowego, obsługa dystrybucji towarów, zarządzanie ładunkami, optymalizacja dostaw. Swoistą wartością dodaną ma być minimalizowanie magazynowej biurokracji i ograniczenie ilości krążących dokumentów. Dotyczy to właśnie m.in. wszystkiego, co związane z inwentaryzacją.

W przypadku wielokondygnacyjnych systemów składowania wszelkie niedociągnięcia mogą mieć dużo poważniejsze konsekwencje niż w standardowych magazynach. Kumulujące się obciążenia, duża energia potencjalna ładunków spoczywających na najwyższych piętrach i ograniczona widoczność podczas obsługi towarów sprawiają, że rośnie ryzyko wypadków, a ich skutki mogą być bardzo poważne. Dlatego warto zadbać o kilka elementów mających kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pomiędzy wysokimi regałami.

PROMAG wprowadził do swojej oferty nowy wózek transferowy o nazwie AutoMAG MOVER. Urządzenie – w połączeniu z systemem gęstego składowania z wózkami wahadłowymi AutoMAG Shuttle oraz przenośnikami pionowymi AutoMAG Lift – pozwala całkowicie wyeliminować wózki widłowe z obszaru magazynowania towarów, a tym samym stworzyć w pełni automatyczny i autonomiczny system składowania.