Dział: Baza wiedzy

W internetowej ofercie firmy Jungheinrich pojawiły się wózki widłowe zbudowane z myślą o klientach, dla których – z wielu przyczyn – cena zakupu jest jedynym powodem podejmowanej decyzji zakupowej. Nie jest to jedyny producent, który ma w swojej ofercie wózki widłowe w wersji budżetowej. Zapytaliśmy o nie producentów i dystrybutorów. Część z nich zaproponowała cały typoszereg ekonomicznych wózków, inni konkretne modele maszyn.

Odpowiedź na pierwsze pytanie – rozwieje Państwa wątpliwości dotyczące kosztów wynajmu wózków widłowych, na drugie – pokaże mocne strony wózków Clark, a na trzecie – pokaże dalsze plany naszej owocnej współpracy z tym właśnie producentem. 

Polski rynek magazynowy rejestruje bardzo silny popyt i możliwy jest historyczny rekord na koniec 2015 r. Nadal dominują najemcy z sektora logistycznego, przed sieciami handlowymi i branżą motoryzacyjną. W natarciu są nowe rynki. Rośnie udział inwestycji spekulacyjnych, a poziom pustostanów spada do najniższego poziomu od 2007 r.

Zjawisko zwrotów w branży logistycznej jest czymś zupełnie naturalnym, a jego skala będzie intensywnie się zwiększać. Jego przyczyną są m.in. nowe zasady dotyczące zwrotów w handlu na odległość. Kolejną grupę stanowią zwroty będące konsekwencją błędu pracownika. Ale to oczywiście nie wyczerpuje listy. Na szczęście można temu zaradzić. Precyzyjne procedury postępowania, odpowiednie przygotowanie pracowników magazynowych i dobrze dobrany WMS eliminują ich liczbę. 

Użytkownicy wózków są coraz bardziej wymagający, ale i… coraz bardziej świadomi znaczenia, jakie ma odpowiedni dobór ogumienia do konkretnych wózków, tak z racji komfortu eksploatacji, jak i bieżących kosztów obsługi, w tym serwisu. Wymiana opon w wózku widłowym wiąże się z jego unieruchomieniem, a dla większości firm nawet krótki przestój może wiązać się z poważnymi konsekwencjami i wysokimi kosztami. Rzecz w tym, aby ich ryzyko zminimalizować. 

Cel wdrażania rozwiązań klasy WMS w każdym przypadku jest podobny – możliwie efektywne wykorzystywanie dostępnej powierzchni składowej, a także będących do dyspozycji środków transportu poziomego i pionowego, obsługa dystrybucji towarów, zarządzanie ładunkami, optymalizacja dostaw. Swoistą wartością dodaną ma być minimalizowanie magazynowej biurokracji i ograniczenie ilości krążących dokumentów. Dotyczy to właśnie m.in. wszystkiego, co związane z inwentaryzacją.

Jednym z najbardziej istotnych czynników mających wpływ na decyzję o inwestycji magazynowej bądź produkcyjnej w danej lokalizacji jest jakość zasobów kadrowych i ich dostępność. Ważna jest także ogólna charakterystyka rynku pracy, na którym inwestycja ma być realizowana, w tym: wysokość bezrobocia, wysokość zarobków, uczelnie i szkoły kształcące młodzież, ich profil i kierunki kształcenia, infrastruktura komunikacyjna ułatwiająca dojazd do miejsca pracy, oferta zatrudnienia kształtowana przez już funkcjonujące na danym terenie firmy. Należy zatem zastanowić się, jakie potrzeby ma nasza organizacja i jakich kompetencji będzie potrzebować.

Metodą identyfikacji problemów logistycznych jest, obok przedstawionych w poprzednich artykułach cyklu, powszechnie stosowany diagram „dlaczego-dlaczego”. Dzięki zastosowaniu tego diagramu możliwe jest odnalezienie źródeł analizowanych problemów wraz z ich graficzną prezentacją oraz opracowanie ich krótko- i długoterminowych rozwiązań.