SuperDrob SA, nowoczesne przedsiębiorstwo branży drobiarsko-mięsnej, w pewnym momencie stanęło przed koniecznością wprowadzenia standardu oznakowania produktu, tak aby informacje o pochodzeniu, ilości, wadze czy dacie przydatności do spożycia były czytelne dla wszystkich w całym łańcuchu dostaw, od producenta, przez przewoźnika, dystrybutora, aż do detalisty zarówno w Polsce, jak i za granicą. Wszystkie te wymogi spełniła etykieta logistyczna zgodna ze standardem GS1.
Dział: Baza wiedzy
Automatyczne systemy składowania i kompletacji blach oraz dłużyc są kluczowym elementem nowoczesnej logistyki wewnętrznej przedsiębiorstw, działających m.in. w przemyśle metalowym i handlu artykułami stalowymi.
Nie ma wątpliwości, że europejskie fundusze na lata 2007-2013 o wartości 360 mld złotych stanowią ogromne wsparcie dla polskiej gospodarki. Część tej kwoty – 302 mld zł – została już wykorzystana w umowach o dofinansowanie. Wśród nich znajdują się także te, które umożliwiły budowę i rozbudowę centrów logistycznych i magazynów. Postanowiliśmy przyjrzeć się dokładniej temu, na co konkretnie zostały wydane te pieniądze.
Bogata oferta rynkowa nie ułatwia wyboru opon do wózka widłowego. Na rynku obecne są zarówno opony tzw. klasy premium, jak i tanie produkty niższej jakości. Przyjrzeliśmy się ofercie producentów i dystrybutorów obecnych na polskim rynku, oferowanym produktom i usługom. Szeroka dostępność rynku sprawia, że coś dla siebie znajdą tu zarówno zwolennicy opon najtańszych, jak i tzw. produktów markowych.
Škoda Auto już rok temu zdecydowała się na intensywną rozbudowę Škoda Parts Center w Mlada Boleslav, jednego z trzech europejskich magazynów centralnych koncernu Volkswagen. Inwestycja zakłada m.in. budowę nowego automatycznego magazynu wysokiego składowania. Specjalnie dla czytelników „Nowoczesnego Magazynu” polskie biuro Miebach Consulting zdradza plany koncernu.
Począwszy od rozładunku transportu po wydanie jednostki ładunkowej z magazynu, zmierza się do automatyzacji wszystkich procesów. Duże zainteresowanie wzbudzają w ostatnim czasie systemy automatycznego naprowadzania wózków, które dają jedną podstawową korzyść – nie wymagają pracy operatora. Tylko czy to jedyny właściwy kierunek? Postanowiliśmy zapytać o to głównych zainteresowanych – producentów.
Wzbogacanie wózków widłowych w dodatkowe funkcjonalności w perspektywie ograniczenia kosztów działalności może być niezwykle ważne. By to jednak osiągnąć, niezbędne jest posiadanie specjalistycznego osprzętu.
Czym jest strata? Poszukując definicji straty, najczęściej mamy do czynienia z jej rachunkowym pojęciem jako ujemnym wynikiem. Jednak zapobieganie stratom magazynowym i stratom w produkcji nie zawsze wykazywane jest jako wynik. Co więcej, starty najczęściej mylone są z kosztami. Dlatego budując strategię zapobiegania stratom w przedsiębiorstwie, mówimy, że strata to koszt, którego można uniknąć. Czy jest to duży problem dla firm logistycznych i magazynowych? Z moich obserwacji wynika, że stanowi on istotny procent końcowego wyniku kontaktu, ponieważ najczęściej się straty bagatelizuje.
Jeszcze pięć lat temu, gdy powstawał Program REKARTON, trudno było uwierzyć, że zużyte kartony po mleku i sokach można w Polsce tak efektywnie zbierać i poddawać recyklingowi. Okazało się jednak, że jest to jak najbardziej możliwe dzięki działaniom Programu REKARTON, który w tym roku obchodzi swoje piąte urodziny.
Jakie nastroje panują wśród przedstawicieli branży logistycznej w Polsce? Słowo „kryzys”, które jeszcze w ubiegłym roku – przy okazji podobnego zestawienia – było na ustach wszystkich naszych rozmówców, dzisiaj pojawia się już dużo rzadziej. Nadal jest ostrożnie, z gotowością do stawiania czoła wyzwaniom, ale też z pewną otwartością na potencjał, który tkwi w nowych segmentach rynku. O to, czego branża spodziewa się po roku 2013, zapytaliśmy m.in. przedstawiciela operatora logistycznego, dewelopera powierzchni magazynowych, producenta automatyki magazynowej i szefa logistyki. Co odpowiedzieli?
Kilka tygodni temu Amazon zapowiedział otwarcie dwóch centrów logistycznych w Polsce do sierpnia 2014 r. oraz trzeciego do połowy roku 2015. Wykorzysta przy tym obiekty dwóch deweloperów – firmy Goodman i Panattoni Europe. W każdym z centrów powstanie ok. 2000 stałych miejsc pracy oraz 3000 dodatkowych miejsc pracy dla pracowników tymczasowych w czasie przedświątecznym.