Dział: Baza wiedzy

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) ma w holenderskiej miejscowości Oosterhout europejskie centrum dystrybucji, które może pomieścić 74 000 różnych części zamiennych. Stąd dilerzy, technicy serwisowi i klienci są zaopatrywani w części, które utrzymują maszyny do prowadzenia robót ziemnych HCME. Przy takiej różnorodności bez wsparcia informatycznego bardzo łatwo o chaotyczne sytuacje. Jednak samo wdrożenie systemu WMS to za mało.  Na przestrzeni lat system musiał elastycznie dostosowywać się do zmieniającej się sytuacji w firmie. 

Trzy lata mieli producenci wózków widłowych na uzupełnienie swojej oferty i dopieszczenie prototypów z poprzedniej edycji targów CeMAT. Wtedy to w pawilonie „wózkowej trójki” hanowerskiego miasteczka magazynowego gościły bezobsługowe systemy transportowe z napędem hybrydowym i seryjne wózki do transportu poziomego zasilane bateriami litowo-jonowymi. Nie inaczej było w tej edycji – baterie litowo-jonowe, wydajne i przyjazne dla środowiska – odmieniane były przez wszystkie możliwe przypadki i prezentowane w wielu różnych konfiguracjach. Nowością był za to skład „wózkowej trójki”. Miejsce Linde MH zajął w tej edycji po raz pierwszy w historii producent spoza Niemiec – Toyota MH. Co zaproponował gościom targów japoński producent i jak wypadł na tle niemieckiej konkurencji?

Nie ma wątpliwości co do tego, że rampy przeładunkowe są nieodzownym elementem obiektów magazynowych. Podstawowa klasyfikacja dzieli je na rampy przeładunkowe z wargą wysuwną i uchylną. W nowoczesnych urządzeniach tego typu pojawia się wiele interesujących rozwiązań.  

Czy we współczesnym niepewnym i turbulentnym otoczeniu firmy są bezpieczne? Co czyha na działy logistyki w 2015 r.? Co zapewni firmie bezpieczeństwo? Wyniki badań wskazują, że w ciągu 3 lat nadal spowolnienie gospodarcze, zmiany regulacyjne oraz rosnąca konkurencja będą mieć największe znaczenie w biznesie. Ale istotnie wzrośnie znaczenie niedostosowania się do innowacji i potrzeb klienta.
 

Ze względu na wymogi prawne ochrony środowiska gospodarka odpadami stała się opłacalnym biznesem, a odpady opakowaniowe – cennym towarem. Dziś rozsądna gospodarka odpadami w magazynie to w dużej mierze połączenie technologii i wydłużenia łańcucha logistycznego o mądre przekazywanie odpadów podmiotom, które zajmują się ich zagospodarowaniem.
 

Komisjonowanie polega na rozdzieleniu zbiorczych jednorodnych jednostek ładunkowych, najczęściej palet, składowanych w magazynie na grupę opakowań jednostkowych i zestawienie ich na kolejną paletę zgodnie z zamówieniami klientów. Choć proces opisuje jedno dłuższe zdanie, to w istocie jest to zbiór skomplikowanych zadań, które muszą bezbłędnie wykonać pracownicy magazynu.

PointPark Properties rozpoczął rozbudowę obiektu produkcyjno-dystrybucyjnego o powierzchni 26 743 m2 w PointPark Poznań dla czołowego dostawcy promocyjnych produktów prezentowych. Po przekazaniu obiektu PF Logo będzie zajmować prawie 50 000 m2 w poznańskim parku logistycznym, dzięki czemu stanie się największym najemcą P3 w Polsce.

Na Targach CeMAT 2014 w Hanowerze Jungheinrich zamierza zaprezentować międzynarodowej publiczności całkowicie nową generację spalinowych wózków widłowych. Dziennikarze logistyczni mogli ją obejrzeć już na początku marca w Monachium. Wózki pochodzące z niemieckiego zakładu w Moosburgu odznaczają się niezwykłą mocą, niezawodnością i uniwersalnością zastosowań, a ponadto osiągają ponadprzeciętną wydajność przeładunkową przy jednocześnie niewielkim zużyciu paliwa.