2,5 litra oleju napędowego na godzinę pracy (według normy VDI 2198 — 60 cykli na godzinę) spala wózek z technologią hybrydową — model RX70 o udźwigu 2,5 tony, produkowany przez firmę Still — pisze Adam Sikorski ze Still Polska.
Dział: Baza wiedzy
Współczesna logistka wymaga realizacji procesów wykorzystujących szeroko pojętą mechanizację prac, tak w transporcie, jak i podczas składowania. Znaczący udział w tym zakresie mają różnego rodzaju palety ładunkowe, urządzenia pomocnicze przeznaczone do układania na nich lub w nich ładunków, przystosowane do zmechanizowanego przemieszczania w postaci paletowych jednostek ładunkowych.
Jakie wymagania stawia dziś przed nami współczesna logistyka, wie każdy, kto zetknął się choć raz
z pracującym magazynem. Najczęściej staje on
w ogniu walki pomiędzy tym, co najważniejsze dla działu handlowego, czyli szybkiej realizacji zleceń
i szybkiej dostawy do klienta, a tym, jakie są realia pracy w magazynie, czyli z niezliczonymi problemami.
W okresie ostatnich trzech lat największy udział procentowy przyczyn wypadków w magazynach dotyczył niewłaściwej ogólnej organizacji pracy — podaje Państwowa Inspekcja Pracy. Liczba wypadków stale rośnie, a zwłaszcza z udziałem ruchomych urządzeń do podnoszenia. W latach 2005–2007 liczba tych wypadków dorównywała liczbie wypadków z tak zwanych przyczyn ludzkich, związanych z nieprawidłowymi zachowaniami samych pracowników.
Oficjalną imprezą towarzyszącą Międzynarodowemu Salonowi Techniki Pakowania i Logistyki Taropak 2008 w Poznaniu (15-18 września) jest dziewiąta edycja Sztaplar Show 2008, imprezy, którą organizuje wydawca „Nowoczesnego Magazynu”.
Techtrans z Elbląga jest firmą zajmującą się rewitalizacją wózków widłowych. Znany jest także z serwisu wózków Still na terenie północnej Polski. W czerwcu Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe Techtrans spółka jawna Andrzej Szmit, Ireneusz Ziemiński obchodziło jubileusz piętnastolecia.
Z Piotrem Ustapiukiem, prezesem zarządu Bito Polska, o oszczędności powierzchni w magazynie, rozmawia Sebastian Śliwieński.
Więcej działań kompleksowych i nadzieja na to, że popyt na regały i systemy magazynowe w 2009 roku utrzyma się przynajmniej na podobnym poziomie co w roku bieżącym.
Firmy wyposażające nowoczesne magazyny poprosiliśmy o krótkie podsumowanie roku i wyjawienie planów strategicznych na najbliższe miesiące.
Firmy produkujące wózki prześcigały się w Hanowerze w prezentowaniu innowacji. Klienci mogli zobaczyć zaawansowane — w większości przypadków koncepcyjne — napędy. Była pełna hybryda, był wózek z napędem wodorowym, nie zabrakło też unowocześnionych wersji silników elektrycznych i spalinowych. Można odnieść wrażenie, że nie dość, że wózki coraz bardziej przypominają nowoczesne samochody, to w niektórych przypadkach wręcz prześcignęły branżę motoryzacyjną pod względem proponowanych rozwiązań.
Firma Still wprowadziła na rynek nowy typ wózka widłowego z napędem hybrydowym o nazwie RX 70-16/20. Oficjalnie wózek zaprezentowano w czasie spotkania z dziennikarzami czasopism branżowych, zorganizowanego 26 lutego w Berlinie na Potsdamer Platz. Po oficjalnej gali goście wyruszyli do... sortowni odpadów Alba, aby zobaczyć, jak w ekstremalnych warunkach „bojowych” sprawdzają się nowe wózki.