Dział: Transport

Technologia litowo-jonowa przebojem weszła na rynek środków transportu, w tym także wewnętrznego. Baterie tego typu oferowane są już w popularnych paleciakach, widlakach czołowych i maszynach systemowych. Są też powszechnie obecne w elektronarzędziach, telefonach, laptopach, rowerach elektrycznych, a nawet zabawkach. Mają z nimi zatem do czynienia gospodarze praktycznie każdego magazynu czy centrum dystrybucyjnego.

W relacjach biznesowych granica między partnerską wyrozumiałością a darmowym kredytowaniem dłużnika jest niebezpiecznie cienka. W czasach, gdy koszt pozyskania kapitału jest wysoki, a marże w branży TSL stale topnieją, warto wdrożyć zasady, które uchronią firmę przed utratą płynności. Jaki kurs powinna obrać niezapłacona faktura? Jakimi narzędziami dysponuje wierzyciel? Kiedy warto skorzystać z usług profesjonalnej firmy windykacyjnej, a kiedy można jeszcze poczekać?

Konflikt w Iranie znów budzi niepokój polskich przewoźników. W czerwcu 2025 r., po ataku Izraela, ropa WTI zdrożała w krótkim czasie o blisko 10%. Na przełomie lutego i marca, po zaledwie kilku dniach działań wojennych, odnotowano wzrosty kosztów ropy WTI na poziomie między 6 a 9%. Zapewne to nie koniec, wiele zależy od dalszego przebiegu wydarzeń i czasu blokady Cieśniny Ormuz. Dla branży transportowej oznacza to brak stabilizacji i niepewność. 15-procentowy wzrost cen surowca mógłby podnieść cenę diesla w Polsce do poziomu „7” z przodu. W takim scenariuszu małe firmy transportowe wydadzą 15–20 tys. zł miesięcznie więcej na paliwo przy podobnych wpływach.

Palety chemiczne CP od ponad 30 lat stanowią fundament logistyki przemysłu chemicznego. Opracowane na początku lat 90. we współpracy firm chemicznych i producentów palet drewnianych, szybko stały się branżowym standardem dla transportu beczek, worków, big bagów czy oktabin. Dziś – w obliczu automatyzacji procesów logistycznych oraz nowych wymogów regulacyjnych UE – system palet CP wchodzi w nową fazę rozwoju dzięki paletom EPAL CP.

– Dysponujemy wystarczającą liczbą terminali transportu kombinowanego, jednak problemem pozostaje ich niewystarczające wyposażenie techniczne oraz pojemność. Wyzwaniem na przyszłość jest także ograniczona przepustowość kluczowych linii kolejowych – mówi w rozmowie z Januszem Mincewiczem Martin Kupka, minister transportu Republiki Czeskiej.

Kilka lat temu, gdy Google i Amazon jako pierwsze ogłosiły chęć wykorzystania dronów na „ostatniej mili” do dostarczania przesyłek, niektórzy zaczęli wieścić przełom w logistyce. Czy rzeczywiście ciężarówki i kurierzy staną się niebawem reliktami przeszłości, czy będziemy świadkami samodzielnie latających dronów bądź transporterów – robotów przewożących dla nas rzeczy w zastępstwie pojazdów prowadzonych przez ludzi?

– Zamierzenia inwestycyjne PLK SA na lata 2021–2030 z perspektywą do 2040 r. uwzględniają projekty mające na celu poprawę dostępności transportowej polskich portów morskich, a modernizacje i rozbudowy linii kolejowych prowadzących do portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu znajdują się wśród najważniejszych inwestycji mających na celu zwiększenie przepustowości, poprawę jakości infrastruktury oraz skrócenie czasu transportu towarów – zapowiada Marcin Mochocki, członek zarządu, dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych.

Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, kontrola temperatury, poprawa efektywności i bezpieczeństwa operacji logistycznych.