Rosnące problemy ze spłatą rat w branży TSL. Zaległości wobec leasingodawców liczone są już w setkach milionów złotych

Zaledwie 4% firm transportowych spodziewało się poprawy płynności finansowej w drugim kwartale 2026 r. Jako przeszkody dla jej utrzymania przewoźnicy uważają zatory płatnicze i długie terminy płatności (63%), stawki za zlecenia transportowe (50%) i wzrost kosztów operacyjnych (42%).
Dariusz Łupiński, specjalista Intrum, zwraca uwagę na to, jak opóźnione płatności wpływają na kondycję sektora:
– W branży TSL średni czas oczekiwania na płatność wynosi 65 dni. Co czwarty podmiot czeka średnio ponad 75 dni. To poważny sygnał alarmowy: pamiętajmy, że gospodarka to w zasadzie system naczyń połączonych, i problemy jednego przedsiębiorcy nie pozostają bez wpływu na kondycję innych firm w gałęzi, a często także „rozlewają się” poza sektor, w postaci choćby niezapłaconych rat leasingu czy faktur za paliwo. Ma to też wpływ na decyzje biznesowe: aż 2/3...