Skala i kierunek
Polski transport towarowy rósł nieprzerwanie przez lata. W 2018 r. zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego rzeczy miało 19 991 firm, na przełomie 2019 i 2020 już 21 864, a w lipcu 2024 r. rejestr pokazał 31 270 podmiotów. Na koniec 2025 r. zostało 28 521.
Ubytek nie rozłożył się równomiernie. Między pierwszą a drugą połową 2024 r. zniknęły 122 firmy, czyli praktycznie nic. W pierwszej połowie 2025 r. ubyło 1830 podmiotów, a w drugiej kolejnych 797.
Trzeba przy tym zaznaczyć lukę w danych: między styczniem 2020 a lipcem 2024 GITD nie opublikowało żadnej migawki rejestru. Nie da się więc wskazać momentu, w którym rynek osiągnął faktyczny szczyt. Wiadomo tylko, że w lipcu 2024 r. był wyżej niż kiedykolwiek wcześniej w dostępnych danych.
Kto wypada z rynku?
Struktura ubytku mówi więcej niż jego suma i to ona ma znaczenie operacyjne.
Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów
- wydań magazynu "Logistyka i Magazynowanie"
- Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
- Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
- ...i wiele więcej!
