Jaki masz wybór, by magazyn, z którego korzystasz, był efektywny energetycznie? Magda Kilijańska z Panattoni, Piotr Bzowski z Mountpark, Ilona z Miziewicz-Groszczyk z Europa Systems, Magdalena Kraszewska z Kuehne+Nagel i Łukasz Jatta z Miebach Consulting odpowiedzieli na to i wiele innych pytań w dyskusji moderowanej przez Artura Olejniczaka z WSL podczas jubileuszowej edycji
Logdays. Z Czytelnikami dzielimy się fragmentami tej rozmowy.
Dział: Baza wiedzy
Dzisiejszy magazyn może być solidnym murowanym budynkiem z rampą załadowczą, do którego wstawiane są regały, wytyczone alejki dla wózków widłowych. Może, ale nie musi. W coraz większej grupie firm ze słowem „magazyn” wiąże się drugie — „samonośny” albo „automatyczny”.
Kiedy piszę te słowa, od ponad dwóch tygodni jesteśmy w nowych realiach prawnych i sytuacja na rynku w obrocie towarowym wygląda dramatycznie. Ze względu na przesunięty okres przejściowy w wykonywaniu formalności celnych po stronie Wielkiej Brytanii nasi (unijni) przewoźnicy, ale i eksporterzy i importerzy mają gigantyczne problemy.
Przed rokiem 2020 operatorzy magazynów zmagali się z trudnościami w znalezieniu wystarczającej liczby pracowników. Według przeprowadzonego przez firmę Zebra badania 2024 Warehousing Vision Study głównymi problemami 60% firm magazynowych były rekrutacja personelu oraz wydajność pracy. Część firm, by sprostać gwałtownemu wzrostowi popytu w sektorze e-commerce, zatrudniała nowe zasoby na skalę masową, co przyczyniło się do spadku bezrobocia. W roku 2021 ten aspekt może również stanowić problem w działalności firm.
Firma HC odnowiła ofertę swoich wózków widłowych. Maszyny serii R trafiły już do sprzedaży w Polsce. Czy tak, jak w przypadku wielu innych produktów, również na rynku wózków widłowych jesteśmy skazani na chińską ekspansję? - pytanie to zadają sobie konkurenci i analitycy.
SCS to Zintegrowany System Nadzoru, a opracowali go specjaliści z firmy Electronic Power & Market. Rozwiązanie wyróżniono podczas dorocznego konkursu o prestiżowy tytuł Polskiego Mistrza Techniki Alarmowej.
Tegoroczny Sztaplar Show był ósmym z kolei. Wszystko zaczęło się siedem lat temu, podczas Międzynarodowego Salonu Techniki Pakowania i Logistyki TAROPAK 2000.
Nissan Motor Co., Ltd., za pośrednictwem swojej filii Nissan Forklift Europe B.V., zawarł umowę z udziałowcami firmy Atlet AB o nabyciu 100 proc. udziałów tego szwedzkiego producenta wózków magazynowych.
Rynek WMS jest dojrzały, ale rośnie konkurencja w zakresie cen, wsparcia automatyzacji, geografii, sieci partnerskich, adaptacyjności i usług w chmurze wskazują eksperci Gartnera w opublikowanym w ostatnich tygodniach raporcie „Magic Quadrant for Warehouse Management Systems”.