Dział: Systemy magazynowania

Obserwując rozwój systemów zarządzania magazynem (ang. Warehouse Management System) w ciągu ostatniej dekady, zauważyliśmy na rynku silną tendencję do tworzenia coraz bardziej spersonalizowanych rozwiązań dla poszczególnych przedsiębiorstw. Zarządzanie magazynem za pomocą zakodowanych na stałe systemów ERP, które przez dziesięciolecia pozbawiały elastyczności firmy logistyczne, odchodzi w przeszłość z wielkim hukiem. Patrząc wstecz na ostatnie kilka lat, coraz trudniej jest oferować firmom logistycznym rozwiązania systemów IT oparte na metodzie „off-the-shelf”, czyli sprzedawać gotowy model oprogramowania, np. do zarządzania magazynem. Firmy, zwłaszcza małe i średnie przedsiębiorstwa, poszukują rozwiązań bardziej dostosowanych do ich potrzeb i bardziej korzystnych cenowo.

W praktyce projektowania magazynów, jak również działalności operacyjnej trudno sobie wyobrazić magazyn bez wyposażenia go w regały służące do składowania towaru. Poza niewielkimi wyjątkami regały służą logistykom w ich codziennej działalności polegającej na magazynowaniu, kompletacji czy też konsolidacji i przygotowania do wysyłki.

Branża logistyczna, bardzo konkurencyjna w obecnych czasach, wymaga od przedsiębiorstw nie tylko efektywnego zarządzania operacyjnego, ale też koncentracji na minimalizowaniu strat, mogących znacząco obniżać rentowność firm. Jednym z najważniejszych obszarów, na które obiekty logistyczne zwracają teraz szczególną uwagę, jest loss prevention – czyli zapobieganie stratom.

Rozwój współczesnych firm w dużej mierze determinowany jest rozwojem technologii. Ta już od wielu lat podlega dynamicznemu rozwojowi, dostarczając przedsiębiorcom nowoczesnych rozwiązań. Dziś wiele procesów może odbywać się automatycznie, co pozwala ograniczyć nakłady pracy ludzkiej. Umiejętnie wykorzystane technologie, takie jak automatyzacja i robotyzacja stwarzają szansę na zwiększenie efektywności w licznych obszarach działalności, również w procesach magazynowych. W jaki sposób te innowacyjne rozwiązania można wykorzystać w zarządzaniu magazynem i jakie niosą za sobą korzyści? W poniższym artykule przyjrzymy się bliżej tej kwestii.

Zagadnienia mechanizacji transportu wewnątrz magazynu towarzyszą nam już od bardzo wielu lat. Dzięki postępowi w technice sterowania tymi układami oraz rozwojowi napędów i sposobu jego przekazywania na nośniki logistyczne, przenośniki stały się wymagającym i interesującym zagadnieniem dla planistów. Jak przystąpić do planowania, co należy uwzględnić podczas procesu koncepcyjnego i jakich błędów unikać, spróbujemy naświetlić w poniższym opracowaniu.

Rozwój oraz wdrażanie nowoczesnych technologii, w tym cyfryzacji, automatyki, robotyki, sztucznej inteligencji (AI) i IoT (internetu rzeczy), w struktury organizacyjne przedsiębiorstw jest trendem zauważalnym w każdej branży, również w logistyce. Obecny kierunek rozwoju wyznacza nam Logistyka 4.0, której idea wywodzi się z czwartej rewolucji przemysłowej (Przemysł 4.0) zakładającej dążenie firm do stosowania innowacyjnych rozwiązań i digitalizacji wszystkich procesów w przedsiębiorstwie.

Przewodnik prowadzi kupującego przez dżunglę różnorodnych rozwiązań automatyki magazynowej na rynku. Ilustruje również, które kryteria najlepiej odpowiadają konkretnym potrzebom kupującego. Rozmawiamy z twórcą tego narzędzia: Olafem Oczkosem, wydawcą niemieckich mediów cyfrowych LogistikNachrichten oraz Palettenreport i partnerem LiM.

Przenośniki potrafią znacznie przyspieszyć kompletację (fot. Schafer)

Kompletacja to coraz ważniejszy, a jednocześnie jeden z najtrudniejszych do usprawnienia procesów intralogistycznych. Szacuje się, że odpowiada za niemal połowę kosztów pracy w magazynach, a wraz z rozwojem e-commerce wartość ta jeszcze w najbliższych latach wzrośnie. To, w jaki sposób prowadzimy kompletację towarów czekających na wysyłkę, decyduje w dużym stopniu o efektywności całego procesu.