Przez ostatnie dwie dekady podstawowym systemem wspierającym planowanie transportu był Transport Management System (TMS). TMS-y uporządkowały procesy, umożliwiły ewidencję zleceń i rozliczeń oraz wprowadziły częściową automatyzację planowania tras.
Ich architektura powstała jednak w czasach, gdy zmienność operacyjna i otoczenia były znacznie mniejsze, a dostęp do danych ograniczony. Tradycyjny TMS działa głównie reaktywnie – rejestruje zdarzenia i wspiera wykonanie planu, bazując na danych archiwalnych. Nie jest natomiast narzędziem do analizy złożonych zależności kosztowych ani do prognozowania skutków decyzji w warunkach dynamicznych zmian.
REKLAMA
Koniec ery TMS – czas na nowe rozwiązania
...Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów
Co zyskasz, kupując prenumeratę?
- wydań magazynu "Logistyka i Magazynowanie"
- Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
- Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
- ...i wiele więcej!
