Na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej 15 lutego 2007 r. odbyło się II Krajowe Seminarium pt. „Wymagania i technologiczne aspekty bezpieczeństwa pracy w magazynach i transporcie wewnętrznym“ zorganizowane przez Zakład Logistyki i Systemów Transportowych WT PW oraz firmę ELOKON Polska. Tym razem uczestnikami byli głównie użytkownicy wózków jezdniowych z rozmaitych obszarów gospodarczych: operatorzy logistyczni, firmy dystrybucyjne, magazynowe i transportowe, przemysł chemiczny, farmaceutyczny i kosmetyczny, spożywczy, motoryzacyjny, meblowy, papierniczy, maszynowy, a nawet ciężki.
Autor: Redakcja
.
Wózek widłowy zarówno ze względu na swoją masywną budowę, jak i charakter wykonywanych prac stwarza duże zagrożenie dla otoczenia oraz obsługującej go osoby. Z tego właśnie powodu temat bezpieczeństwa jest niezmiernie istotny dla konstruktorów tego typu pojazdów.
DPD Food to autorska usługa jednego z liderów branży kurierskiej, DPD Polska. Pomysł, który zrodził się w oparciu o wzorce z Francji czy Hiszpanii, rewolucjonizuje rynek dostaw dla gastronomii, umożliwiając uniezależnienie się od czołowych hurtowni spożywczych.
Coraz więcej firm dołącza dziś do cyfrowej rewolucji i decyduje się na stosowanie dokumentacji w wersji elektronicznej, zamiast tradycyjnej – papierowej.
Co roku ze względu na zbyt duże, niedopasowane do zawartości opakowania marnuje się w Polsce 41 mln m³ wypełniaczy przesyłek, które wystarczyłyby do 41-krotnego wypełnienia Stadionu Narodowego. Pakowanie przesyłek w źle dobrane pudełka generuje rocznie ponad 42 tys. ton zbędnego CO₂. Szacuje się, że opakowania odpowiadają za znaczne zużycie surowców pierwotnych oraz stanowią źródło dużej masy odpadów. W związku z tak niepokojącymi danymi firmy produkujące opakowania inwestują w działania recyklingowe oraz budowanie Gospodarki o Obiegu Zamkniętym. Dotyczy to nie tylko branży e-commerce, ale również FMCG czy przemysłowej.
Sztuczna inteligencja w branży transportowej zautomatyzuje wiele procesów, co ma szansę przełożyć się na oszczędności – tak wynika z opublikowanego właśnie raportu Polskiego Instytutu Transportu Drogowego. – Sztuczna inteligencja na pewno przyczyni się do transformacji sektora TSL, ale wymaga odpowiednich regulacji, standardów bezpieczeństwa, a zarazem odpowiedzialnych praktyk w jej implementacji i użytkowaniu – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.
Zacznijmy od tego, kim jesteśmy jako organizacja. Logisystem Sp. z o.o. to polski integrator logistyczny, którego głównym zakresem działalności jest projektowanie oraz realizacja projektów związanych z automatyzacją procesów logistycznych.
Automatyzacja usprawnia dystrybucję, jak i produkcję w branży farmaceutycznej poprzez zracjonalizowanie i optymalizację procesów. Firmy działające w tej branży bezustannie zapewniają opiekę medyczną oraz usługi dla pacjentów. Jak dziś wygląda nowoczesna farmacja, opiszemy na przykładzie Church Pharmacy – jednego z największych dostawców środków z zakresu medycyny estetycznej i produktów farmaceutycznych dla profesjonalistów z branży medycznej w Wielkiej Brytanii.
Czym jest logistyka 4.0?
Logistyka 4.0 to nie tylko buzzword, ale również koncepcja, która staje się coraz bardziej kluczowa w kontekście globalnej gospodarki. W dobie rosnącej cyfryzacji i automatyzacji zarządzanie łańcuchem dostaw przechodzi ewolucję, która jest zarówno fascynująca, jak i wyjątkowo wymagająca. Od tradycyjnych modeli logistycznych, które były bardziej reaktywne i mniej zintegrowane, przechodzimy do modeli, które są proaktywne, zautomatyzowane i zintegrowane w czasie rzeczywistym. W tym artykule przeanalizujemy kluczowe elementy logistyki 4.0, takie jak internet rzeczy (IoT), sztuczna inteligencja (AI), big data, oraz ich wpływ na automatyzację, robotyzację i zarządzanie wydajnością w logistyce. Zajmiemy się również praktycznymi aspektami implementacji tych technologii, w tym KPI’s, OKR’s i systemami premiowania i wynagradzania, a także wprowadzimy pięć nowych punktów, które są równie istotne dla zrozumienia tego złożonego zagadnienia.
Liderzy rynku wśród wystawców, prezentacja nowoczesnych rozwiązań intralogistycznych, rozmowy o aktualnych kierunkach rozwoju dla logistyki oraz spojrzenia w przyszłość – tak w skrócie można podsumować Targi Logistyki, Magazynowania i Transportu MODERNLOG.
LogiMAT 2023 osiągnął najlepszy wynik w dwudziestoletniej historii imprezy. Tegoroczne Targi odwiedziła rekordowa liczba gości – ponad 60 tys.
Oprogramowania dla operatorów logistycznych to wszechstronne narzędzia informatyczne, które usprawniają obsługę towaru należącego do różnych klientów oraz automatyzują komunikację w celu poprawy jakości oferowanych usług.