Marek Tarczyński, Przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki
Dla Gdańska, gdzie Baltic Hub buduje kolejny terminal, i Gdyni, która planuje budowę portu zewnętrznego, terminal kontenerowy w Świnoujściu to konkurencja i obawa przed czymś, co barwnie określa się kanibalizacją – wyjaśnia Marek Tarczyński, Przewodniczący Rady Polskiej Izby Spedycji i Logistyki w rozmowie z Januszem Mincewiczem.
Transformacja energetyczna jest jednym z największych wyzwań naszych czasów, również w logistyce. Firmy poszukują rozwiązań, które ograniczą emisję w łańcuchach dostaw, jednocześnie umożliwiając efektywny przewóz towarów bez ponoszenia ogromnych kosztów. Dlatego serwis intermodalny cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Jednak to nie jedyny powód wzrostu jego popularności.
W niektórych przypadkach stosowanie typowych środków załadunkowych bywa kłopotliwe. Chodzi np. o sytuacje, w których mamy do czynienia z towarami ponadgabarytowymi, dłużycą czy pojazdami. Propozycji rozwiązania takiego problemu jest jednak całkiem sporo.
