Dokument nosi datę 13 lipca 2026 r. i trafił na biurka ministra oraz dyrektora departamentu Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Powstał w odpowiedzi na ustalenia pierwszego posiedzenia Grupy Roboczej do spraw przejść granicznych z 2 lipca 2026 r. Podpisali go członek zarządu PSPR Maciej Kisiel, wiceprezes Czesław Abramczyk oraz Joanna Porath, ekspertka prawa celnego reprezentująca stowarzyszenie w pracach Grupy. Na 21 stronach autorzy zawarli dwie notatki: rekomendacje dotyczące granicznych służb inspekcyjnych kontrolujących żywność oraz notatkę główną obejmującą 14 rekomendacji dla przejść morskich, lotniczych, drogowych i kolejowych.
REKLAMA
Liczby, które bolą
Zacznijmy od faktów, bo te mówią same za siebie. Procedury kontrolne w polskich portach trwają nawet ponad 20 dni. W portach Europy Zachodniej procedury zamykają się w okresie od dwóch do pięciu dni. W Gdańsku 11 granicznych lekarzy weterynarii obsługuje ponad 5700 przesyłek rocznie. Dla porównania w 2008 r. takich ładunków było 600. Liczba przesyłek wzrosła więc niemal dziesięciokrotnie, a liczba obsługujących je inspektorów pozostała bez zmian. Terminal Baltic Hub, przeładowujący ok. 3,2 mln TEU rocznie, ma do dyspozycji 6,75 etatu inspektora weterynarii granicznej. Punkt kontroli granicznej w Gdańsku projektowano na 5000 przesyłek rocznie i próg ten został już przekroczony. Średnia wieku kadr inspekcji przekracza 55 lat, a niskie wynagrodzenia skutecznie blokują dopływ młodych pracowników.
Do tego dochodzi informatyczny absurd. Graniczny lekarz weterynarii, aby zatwierdzić jedną przesyłkę na ryn...
Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów
- wydań magazynu "Logistyka i Magazynowanie"
- Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
- Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
- ...i wiele więcej!
