Branża logistyczna jest na początku długiej i krętej drogi prowadzącej do elektryfikacji dostaw, zwłaszcza miejskich, które mają dziś największy sens. Transformację w tym zakresie napędzą trzy podstawowe czynniki, tj. wymóg regulacyjny, urbanizacja oraz dynamika e-commerce. Hamulcem dla całego sektora będzie za to luka infrastrukturalna oraz gigantyczny i niedoszacowany koszt transformacji. Poza tym jest jeszcze setka innych zmiennych, a nawet scenariusz, w którym wtyczkę nowej mobilności w Europie wyciągną Chiny.
Dział: Logistyka
Warszawa, 11 kwietnia 2024 r.: DHL i New York University Stern School of Business opublikowały nowy raport DHL Global Connectedness, stanowiący gruntowną analizę stanu globalizacji w 2022 r. i jej perspektyw. Raport analizuje przepływy handlu, osób, kapitału i informacji oraz mierzy globalizację 181 państw i terytoriów.
7 lutego 2024 r. – GLP, międzynarodowa firma z sektora nieruchomości logistycznych, rozpoczęła realizację nowego centrum magazynowego w miejscowości Stary Konik, tuż przy wschodniej granicy Warszawy i węźle autostrady A2. W budynku oferującym 38 tys. mkw. powierzchni do wynajęcia, pojawią się rozwiązania, które przełożą się na istotne zmniejszenie emisji CO2 podczas eksploatacji, w tym pompy ciepła, zwiększona izolacja i smart metering.
DS Smith, wiodący dostawca zrównoważonych opakowań wspierających gospodarkę obiegu zamkniętego, opracował wolne od plastiku rozwiązanie opakowaniowe dla kotła gazowego Bosch Home Comfort Group.
- CEVA odpowiada za organizację dostaw drogowych produktów Flying Tiger
- Wspólne zaangażowanie w zrównoważone operacje
- Kluczowe znaczenie elastyczności CEVA w skalowaniu operacji podczas szczytów sprzedażowych
(Warszawa, 16.01.2024) – CEVA Logistics rozpoczęła współpracę z Flying Tiger Copenhagen, znaną na świecie siecią detaliczną, która słynie z oryginalnego i innowacyjnego asortymentu. CEVA została wyłącznym dostawcą usług logistycznych w transporcie drogowym w Wielkiej Brytanii. Dla obu firm to strategiczne partnerstwo jest ważnym krokiem w rozwoju wyjątkowej jakości usług i produktów dla klientów.
Temat naszych rozważań jest jednym z najbardziej fascynujących w dziedzinie planowania procesów i magazynów logistycznych w ogóle. Nie tylko ze względu na obowiązujące przepisy i zalecenia GDP[1], ale także z uwagi na oczekiwania inwestorów dotyczące efektywności procesów wewnątrz takiego magazynu.
Jeśli deglobalizacja światowej gospodarki i skracanie łańcuchów dostaw nastąpi w deklarowanej obecnie skali, Polska będzie miała niepowtarzalną okazję stanąć do rywalizacji o względy kilkunastu procent firm, które zapowiadają przeniesienie produkcji lub źródeł zaopatrzenia do Europy. Mamy niezłą pozycję startową oraz duży potencjał sektora przemysłowego i logistyki, ale mało czasu i wciąż dużo do zrobienia.