Ostatnie 1,5 roku to prawdziwy rollercoster dla logistyki. I tak jak wiele aspektów życia logistyka falowało, tak jeden obszar praktycznie ciągle wzrastał na znaczeniu. Sprzedaż e-commerce dla wielu firm była ratunkiem, by prowadzić biznes, dla innych z kolei wystrzeliła i zmieniła zupełnie siatkę logistyczną, na nowo definiując jej potrzeby. Ważnym elementem w logistyce e-commerce są opakowania, które mają kluczowe znaczenie z perspektywy klienta, ale również kosztów czy wpływu na środowisko. Każdy podmiot działający w branży musi odpowiednio balansować tymi obszarami, szukając optymalnego dla siebie rozwiązania.
Autor: Sebastian Kaczmarski
Central Fulfilment Operations Manager IKEA Distribution Services S.A.
Okres pandemii COVID-19 spowodował, że dla wielu przedsiębiorstw nastawionych głównie na sprzedaż cash&carry kanał online stał się ważnym źródłem generowania przychodów. Konieczność szybkiej adaptacji i znalezienie sposobu na efektywne wykorzystanie dostępnych zasobów (produktów, ludzi, powierzchni) spowodowały, że wiele firm zaczęło wykorzystywać sklepy stacjonarne jako element większej siatki logistycznej – do realizacji zamówień internetowych.
Ostatnie miesiące to dynamiczne wzrosty sprzedaży e-commerce dla wielu branż. Zmiana struktur sprzedaży i coraz większe znaczenie handlu internetowego dla wielu podmiotów oznacza refleksję nad sposobem mierzenia wskaźników satysfakcji klientów z otrzymanego serwisu. Refleksje te prowadzą do wdrożenia nowych wskaźników, przemodelowania istniejących bądź zmian w odpowiedzialnościach za nie.
W ostatnich miesiącach coraz mocniej na polskim rynku uwidocznił się trend na rozwiązania ekologiczne w obiektach magazynowych. Rozwiązania, które kilkanaście miesięcy temu były wyjątkiem, dziś stają się standardem. Z jednej strony widać duże zainteresowanie firm, tego rodzaju inwestycjami. Z drugiej jednak pojawia się wiele znaków zapytania od potencjalnych inwestorów, a także wątpliwości, czy wszystkie rozwiązania w dłuższej perspektywie czasu warto wdrażać.
Wiele firm decydujących się na outsourcing podstawowych procesów logistycznych i współpracę z operatorem zakłada, że będzie ona podlegać cyklicznej weryfikacji (w ramach prowadzonych postępowań przetargowych w określonych cyklach). Jest jednak druga możliwość, czyli budowa modelu strategicznej współpracy i długotrwałych relacji. Co powinien zawierać taki model, jakie są podstawowe kryteria i o czym warto pomyśleć w trakcie współpracy, a nie tylko przy zbliżającym się przetargu?