W pierwszym kwartale 2022 r. utrzymuje się w kraju stale rosnący trend dotyczący automatyzacji i robotyzacji procesów logistycznych. Jednocześnie firmy eksplorują obszary, na których mogłyby korzystać z rozwiązań autonomicznych w transporcie wewnętrznym i administracji. Żadne z tych usprawnień nie może funkcjonować bez integracji z systemami klasy: WMS, ERP, CRM lub też bez własnego systemu zarządzania, co z kolei implikuje zaangażowanie wewnętrznych lub zewnętrznych zasobów IT.
Autor: Piotr Susz
mgr inż. logistyki, absolwent studiów Executive MBA na Politechnice Wrocławskiej, dyrektor logistyki w EUROTERM TGS oraz autor bloga www.logistyczne.info
Najbardziej pożądanym otoczeniem rynkowym w kontekście sterowania przepływem fizycznym dóbr jest rynek charakteryzujący się stabilnym popytem o charakterze stacjonarnym, względnie popytem z wahaniami sezonowymi o zbliżonej corocznej amplitudzie i z przewidywalnym trendem. Niemniej jednak operując na takim rynku prędzej czy później staniemy w obliczu konieczności obsłużenia krótkookresowych ponadnormatywnych wzrostów popytu związanych czy to z okresem przedświątecznym czy też z konkretnymi akcjami promocyjnymi jak „Black Friday” lub „Cyber Monday”. W sukurs logistykom przychodzi tutaj nowoczesna technika informatyczna, a w kontekście logistyki magazynowej niewątpliwie WMS.
W nowoczesnych obiektach logistycznych „logistyka wejścia” jest jednym z kluczowych czynników wpływających na parametryzowanie systemu logistycznego przedsiębiorstwa. Coraz rzadziej możemy się spotkać z przypadkowym pracownikiem ochrony, który musi wykonać szereg (często nieodebranych) połączeń telefonicznych celem ustalenia kolejności działań. Wejście towaru do magazynu nie rozpoczyna się od rozładunku, a od bramy.
Jeszcze dwie dekady temu na polskich magazynach królowały dwie metody poszukiwań towaru. Pierwsza polegała na wysłaniu magazyniera lub grupy magazynierów na bliżej nieokreślone w czasie i miejscu poszukiwania, natomiast druga zakładała, że przy inwentaryzacji się znajdzie. Czasami towar znajdował się przypadkowo po kilku dniach lub tygodniach, a czasami uczciwy klient dał znać o nadwyżce w dostawie. Te czasy szczęśliwie już mamy za sobą. Spójrzmy zatem, w jaki sposób technologia wspiera nas w poszukiwaniach.
Kradzieże są nierozerwalnie związane z logistyką. Logistyka istnieje od momentu pierwszej celowej zmiany położenia dowolnego dobra, przez dowolną osobę, w dowolnym celu. Czekała po prostu ok. 4 mln lat na powstania pierwszych definicji. Zmieniał się świat, odkrywano, podbijano i tracono kontynenty. Ludzkość przeżyła cztery rewolucje technologiczne, ale kradzieże wciąż się zdarzają. W tym tekście spróbujemy odpowiedzieć na pytania, jak im przeciwdziałać.
Niezależnie od stopnia złożoności oraz skomplikowania projektu logistycznego, który przedsiębiorstwo chce zrealizować, od oprogramowania, którego może użyć, od wiedzy, z której może skorzystać, najważniejszym składnikiem projektu pozostają ludzie. Żaden projekt nie może zakończyć się sukcesem bez zaangażowanego i kompetentnego zespołu. Jest kilka sposobów na zbudowanie własnej „drużyny pierścienia”. Tak jak u Tolkiena, na pewno nie będzie łatwo.
Czym jest logistyka 4.0?
Logistyka 4.0 to nie tylko buzzword, ale również koncepcja, która staje się coraz bardziej kluczowa w kontekście globalnej gospodarki. W dobie rosnącej cyfryzacji i automatyzacji zarządzanie łańcuchem dostaw przechodzi ewolucję, która jest zarówno fascynująca, jak i wyjątkowo wymagająca. Od tradycyjnych modeli logistycznych, które były bardziej reaktywne i mniej zintegrowane, przechodzimy do modeli, które są proaktywne, zautomatyzowane i zintegrowane w czasie rzeczywistym. W tym artykule przeanalizujemy kluczowe elementy logistyki 4.0, takie jak internet rzeczy (IoT), sztuczna inteligencja (AI), big data, oraz ich wpływ na automatyzację, robotyzację i zarządzanie wydajnością w logistyce. Zajmiemy się również praktycznymi aspektami implementacji tych technologii, w tym KPI’s, OKR’s i systemami premiowania i wynagradzania, a także wprowadzimy pięć nowych punktów, które są równie istotne dla zrozumienia tego złożonego zagadnienia.
Outsourcing usług logistycznych
W dzisiejszym dynamicznym świecie biznesu przedsiębiorstwa dążą do optymalizacji swoich procesów logistycznych, aby zmniejszyć koszty i zwiększyć efektywność. W tym celu coraz częściej decydują się na outsourcing usług logistycznych. W niniejszym artykule przedstawimy korzyści i wyzwania związane z outsourcingiem, a także omówimy kluczowe aspekty efektywnego zarządzania tym procesem.
Controlling to funkcja zarządzania, która odpowiada za planowanie, koordynowanie, kontrolowanie i korygowanie działań przedsiębiorstwa w celu osiągnięcia jego celów. W praktyce oznacza to m.in. zbieranie i analizowanie danych finansowych i operacyjnych, opracowywanie raportów i prognoz, tworzenie strategii i planów działania, nadzorowanie realizacji projektów, weryfikowanie wyników, a także podejmowanie decyzji dotyczących alokacji zasobów. Trudno zatem wyobrazić sobie do jego prowadzenia lepsze miejsce niż logistyka.
Jak słusznie zauważył Maasaki Imai w swojej książce Gemba Kaizen, „standardy nie są niezmienne. Kiedy sytuacja się zmienia, standardy również się zmieniają. Należy zrozumieć, że standardy są po to, by je zmieniać”. Standaryzacja procesów to opis sekwencji kroków z uwzględnieniem wszystkich znanych czynników, pozwalający na odtwarzanie i powielanie tych procesów w oparciu o standard. Wspólnie z automatyzacją procesów oraz dynamicznym rozwojem technologii to jeden z najistotniejszych sposób na optymalizację procesów logistycznych.
Coraz więcej firm w Polsce zastanawia się nad przekazaniem logistyki własnej w outsourcing. Najczęściej wymienianymi przyczynami są: sytuacja na rynku pracy, wysokie nakłady inwestycyjne na budowę i wyposażenie nowych obiektów oraz brak umiejętności zarządzania logistyką na poziomie oczekiwanym przez klientów indywidualnych oraz partnerów handlowych. Ale czy i kiedy to się opłaca? Postaram się na to odpowiedzieć w tym artykule.