Kary za przewóz nielegalnych imigrantów do Wielkiej Brytanii uległy zmianie w lutym 2023 r., obejmując również sankcje za brak odpowiedniego zabezpieczenia pojazdu. Choć od ich wprowadzenia minął ponad rok, wielu przewoźników nadal nie wie, że zaniechanie w tej kwestii może wiązać się z dotkliwą karą finansową. Sankcja może zostać zastosowana niezależnie od tego, czy nielegalni imigranci znajdowali się w pojeździe.
Autor: Lucica Kucharec
Aplikantka radcowska przy Okręgowej Izbie Radców Prawnych we Wrocławiu. Absolwentka prawa oraz prawa w biznesie w Wyższej Szkole Bankowej we Wrocławiu. Posiada wieloletnie doświadczenie w obsłudze spółek działających przede wszystkim w Rumunii, ale również w całej Europie. Zakres obsługi obejmował doradztwo w prowadzeniu działalności gospodarczej na terenie Rumunii w branży HR, e-commerce, tworzyw sztucznych z recyklingu czy wyrobów hutniczych. Prowadzi kompleksową obsługę klientów zagranicznych w zakresie odzyskiwania należności na drodze sądowej. Biegle zna język rumuński, w tym prawniczy. Posługuje się również językiem angielskim, francuskim i hiszpańskim.
Zlecenia od zagranicznych klientów to w branży TSL codzienność. A polskie firmy systematycznie poszerzają portfolio partnerów biznesowych również o kontrahentów z Rumunii. Współpraca z takim partnerem może być równie sprawna i korzystna jak z każdą inną europejską firmą – również w kontekście ewentualnych późniejszych sporów płatniczych i dochodzenia należności.