Mieliśmy konkretny cel – skonstruować prostą, trwałą i niezawodną maszynę, mówią przedstawiciele producenta. Manitou uzupełniło swoją gamę wózków przemysłowych 6 nowymi jednostkami o średniej nośności i 8 jednostkami o dużej nośności. Dzięki 13 nowym modelom Manitou odpowiada kompletnie na zapotrzebowanie przemysłu w zakresie udźwigu od 1,5 t do 10 t.
Autor: Klaudiusz Madeja
.
To pytanie zadaje sobie wielu. Odpowiedzi nie zna nikt, choć niektórzy są pewni, że ta przyszłość jest świetlista. Jednak najczęściej twierdzą tak osoby zupełnie niezorientowane w temacie.
Ostatnie dwa lata bardzo dużo zmieniły na świecie. Po burzliwym okresie pandemii, który miejmy nadzieję powoli dobiega końca, powinniśmy wrócić do normalności. Ale jak będzie wyglądać ta normalność...
Dwutorowa komunikacja. E-CMR – czy elektroniczny list przewozowy uwolni moce przewoźników drogowych?
Od kilku dobrych lat obserwujemy postępujący trend zastępowania papieru zapisem elektronicznym. To już nie tylko wypieranie gazet przez wersje elektroniczne czy strony internetowe. Mamy cyfrowe faktury, dokumenty, zaświadczenia, recepty, bilety... Przyszedł także czas na elektroniczne listy przewozowe.
Wiele pytań i wciąż kilka niewiadomych. Tak w skrócie pod koniec lipca 2021 r. można powiedzieć o nowym systemie poboru opłat drogowych, który ma niebawem wystartować na dobre.
Dokąd zmierza ciężki transport drogowy, trudno dziś powiedzieć. W przypadku samochodów osobowych wszyscy mówią o elektromobilności. Ale czy za 5 lub 10 lat to powtórzą? My postanowiliśmy sprawdzić, co nowego zaproponują w 2021 r. koncerny ciężarowe.
Po nastaniu wczesną wiosną 2020 r. pandemii i zamknięciu większej części gałęzi gospodarki wiele rządów, w tym nasz, wskazało inwestycje w infrastrukturę jako dobry sposób na ekonomiczny zastój. Przyjrzeliśmy się, co planują inwestorzy, państwowi i prywatni, zrobić w 2021 r., jeśli chodzi o budowę i rozwój infrastruktury transportowej.