Na specjalnie przygotowanym placu magazynowym Sztaplar Show eksperci testowali sprzęt pod wieloma szczegółowymi kryteriami, które prezentujemy w wynikach testów.
ETAP I testów rozpoczął się od przejazdów niezależnego operatora – Przemysława Górnego, który razem z Wiesławą Kosmacz oraz prof. Jerzym Olszewskim analizował parametry techniczne wózka, jego funkcjonalność i ergonomię (łatwość modyfikacji ustawień siedzenia, lusterek, widoczność z kabiny itp.). Następnie eksperci analizowali dostarczoną przez producentów i dystrybutorów dokumentację techniczną pod względem użyteczności zawartych w niej informacji, a na koniec, przy wsparciu Andrzeja Szewczyka – konserwatora sprzętu, oceniana była łatwość przeprowadzenia prac konserwacyjnych i serwisowych (np. łatwość wymiany baterii w przypadku wózków elektrycznych).
W ETAPIE II operator zgłoszony przez producenta lub dystrybutora wykonywał na placu Sztaplar Show konkretne zadanie dostosowane do możliwości wózka. W przypadku wózków czołowych zadanie polegało na rozładowaniu 25 ładunków z naczepy przy jednoczesnym pokonaniu po drodze mobilnej rampy i załadowaniu ich z powrotem w jak najkrótszym czasie. W przypadku wózków wysokiego składowania zadanie polegało na załadowaniu 15 ładunków na regale wjezdnym, a następnie jak najszybsze ich rozładowanie.
Firma Still zgłosiła trzy wózki czołowe: akumulatorowy RX 20-20, spalinowy RX 70-25 i hybrydowy RX 70-35 HYBRID; Manitou Polska – wózek czołowy MI 25D o napędzie diesla, a Wandalex przetestował elektryczny wózek wysokiego składowania Crown ESR 5000. Szczegółowe wyniki testów znajdziecie Państwo na kolejnych stronach „NM”. Każdy przejazd rejestrowany był przez kamerę, co za kilka tygodni będzie można obejrzeć w spe...
Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów
- wydań magazynu "Logistyka i Magazynowanie"
- Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
- Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
- ...i wiele więcej!