Pierwszy wieczór targów CeMAT 2016 uświetniła ceremonia wręczenia nagród IFOY 2016. Nominowanych do nagrody było trzynaście produktów i rozwiązań. BYD, Crown, Jungheinrich, SSI Schäfer, STILL i Toyota Material Handling to marki, które w tym roku rywalizowały w finałowej rozgrywce. Kto zwyciężył?
Autor: Magdalena Libiszewska
Redaktor naczelna dwumiesięczników „Logistyka a Jakość” i „Nowoczesny Magazyn”. Współorganizatorka wydarzeń – Ogólnopolskiego Kongresu Logistyki i Magazynowania Modern Warehouse, Kongresu Supply Chain, Ogólnopolskich Warsztatów Szefów Logistyki Logdays i Profesjonalnych Warsztatów Magazynowych. Od ponad 11 lat mająca na oku tematy związane z zarządzaniem logistyką.
Tegoroczne targi CeMAT odbyły się pod hasłem Smart Supply Chain Solutions, a stoiska wystawców zdominowały rozwiązania wpisujące intralogistykę w koncepcję Przemysłu 4.0.
Jumbo Supermarkten w centrum dystrybucyjnym w Veghel zastosowało rozwiązanie usprawniające kompletację zaproponowane przez firmę Crown. Projekt optymalizacji tego procesu został nominowany do tegorocznej nagrody IFOY w kategorii „Rozwiązania intralogistyczne”.
Nowe modele zautomatyzowanych wózków przemysłowych z serii Linde-MATIC zaprezentowane zostały na tegorocznych targach LogiMAT. Do aktualnej oferty firmy dołączą: wózek paletowy Linde T-MATIC i przeciwwagowy wózek stertujący L-MATIC AC.
„Smart Supply Chain Solutions” to hasło przewodnie targów CeMAT, które w tym roku odbędą się w dniach
31 maja – 1 czerwca. Kilka tygodni temu, na CeMAT Preview, redakcja „Nowoczesnego Magazynu”
miała okazję przyjrzeć się rozwiązaniom, które wystawcy zaprezentują w Hanowerze.
O tym, jak polski producent rozwiązań magazynowych z sukcesem realizuje kolejne projekty za granicą i dlaczego stał się ważnym partnerem sieci handlowych z Krzysztofem Marszałkiem, prezesem zarządu Europa Systems Sp. z o.o., rozmawia Magdalena Libiszewska.
O strategii działania dewelopera w lokalizacjach niszowych i wykorzystywaniu ich potencjału z Andrzejem Rosińskim, prezesem zarządu Waimea Holding S.A., rozmawia Magdalena Libiszewska.
O pozycji Polski na logistycznej mapie Europy, niekoniecznie czarnych chmurach wiszących nad perspektywą rozwoju deweloperów i ich ważnych klientów w obliczu krajowych zmian legislacyjnych z Pawłem Sapkiem, senior vice presidentem i country managerem Prologis na Polskę, rozmawia Magdalena Libiszewska.
Według najnowszego raportu agencji JLL „Rynek nieruchomości magazynowych w 2015 r.”, dotychczasowa aktywność w mniejszych regionach przyciąga uwagę kolejnych deweloperów i inwestorów. Łączna podaż na tych rynkach nie przekracza 1 miliona m², co oznacza, że jest wciąż mniejsza niż np. w całym regionie Polski Centralnej. Ale tworzące się właśnie regiony, mogą zyskiwać na znaczeniu dzięki inwestycjom infrastrukturalnym. Po zakończeniu budowy drogi ekspresowej S8 pierwsze projekty mogą pojawić się w rejonie… Białegostoku.
Z początkiem września br. firma UPS uroczyście otworzyła nowe centrum przeładunkowe w Strykowie k. Łodzi. Obiekt w ramach inwestycji o charakterze build-to-own wybudował na potrzeby UPS Panattoni Europe.
Niemalże dokładnie rok po uruchomieniu centrum logistycznego WRO1 w Bielanach Wrocławskich Amazon zaprezentował rozwiązanie, które od września wspiera procesy logistyczne w obszarze produktów szybko rotujących – Amazon Robotics.
O innowacjach w łańcuchu dostaw, nad jakimi pracował i pracuje Amazon, oraz o tym, dlaczego logistyka jest atrakcyjniejsza od biotechnologii, z Kerrym Personem, dyrektorem operacyjnym Amazon Polska, rozmawia Magdalena Libiszewska.