REKLAMA
W zgodnej opinii specjalistów — baterie trakcyjne należą do najbardziej obciążanych detali wózków elektrycznych. Są też jedynym elementem wymagającym praktycznie codziennej obsługi. Przez wiele godzin dziennie muszą dostarczać prąd niezbędny do pracy maszyny, a następnie — po częściowym, a czasem nawet po całkowitym rozładowaniu — należy im przywrócić stan zbliżony do pierwotnego. Co istotne, coraz rzadziej baterie są „obsługiwane” przez bezpośrednich użytkowników wózków widłowych, usługi serwisowe polegające na regularnych przeglądach i konserwacji, diagnostyce i ewentualnych naprawach, testach pojemności czy pomiarach innych parametrów urządzeń prowadzą wyspecjalizowane w tym temacie firmy. Jak podkreślają eksperci z Eurobatu, dzisiaj wiele firm rezygnuje z samodzielnej troski o systemy trakcyjne, zlecając to na zewnątrz. Eurobat zapewnia taką obsługę między innymi dzięki posiadaniu mobilnych stacji serwisowych.

Jak wybrać odpowiednią?
Warunki, w jakich pracują baterie, są bardzo różne. Bywa, że utrudnieniem jest szczególnie wysoka lub niska temperatura funkcjonowania, duża wilgotność powietrza czy warunki grożące na przykład wybuchem. Właśnie te czynniki mogą mieć decydujący wpływ na tempo rozładowywania baterii, ich ogólną żywotność czy trwałość poszczegó...
Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów
- wydań magazynu "Logistyka i Magazynowanie"
- Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
- Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
- ...i wiele więcej!